第1361章 耗子要给猫当伴娘了

第1361章 耗子要给猫当伴娘了 (第1/2页)

必须要说，虽说偷油獭有自己的小心思，但在提供给一丰方面的资料上面，他们还是明确的说明了，他们准备提供给一丰的混动系统是02款、也就是第一代普锐斯上面搭载的那套THS混动系统。
　　
　　至于为什么提供第一代的THS混动系统而非第二代，偷油獭在文件中表示这是“基于成本因素考虑”，文件中甚至贴心的给出了两款混动系统的成本差别。
　　
　　会议室里，谷明俊望着众人道：“各位，偷油獭提供的文件，此前大家都看过了吧？都说说自己的看法，大家觉得偷油獭的建议怎么样？”
　　
　　技术研发处主任包峰对于技术是最敏感的，闻言，第一个表明了自己的态度：“我觉得不怎么样。”
　　
　　对于包峰如此激烈的态度，谷明俊也没觉得意外，而是点头：“老包你说说你的理由。”
　　
　　“我认为这最重要的一点，就是偷油獭的第一代THS混动系统的性能实在是太弱了，”包峰叹了口气：“一号电机，也就是主驱动电机的最大功率才29千瓦，29千瓦啊，这点功率能干什么？”
　　
　　“这个，老包，我打断一下，”一旁生产技术部的李主任有些坐不住了，急忙说道：“偷油獭这套THS混动系统的性能虽然说，但最大输出功率并不是只有29千瓦，还要加上一部分汽油机的功率……”
　　
　　“我知道，但是最大输出功率也只有68马力嘛，”包峰反呛了回去：“可华腾凯越上面的那台驱动电机呢？人家是70千瓦！不管是各个速度区间内的加速能力还是极速，偷油獭第一代THS系统的性能，能跟人家华腾集团的这套系统相比么？”
　　
　　“这……”李主任吭哧了半天，终于憋出来一句：“可是偷油獭的这套系统更省油。”
　　
　　包峰冷笑了一声：“是，你说的对，这套系统确实是省油，用户实际使用过程中的百公里油耗只有3.5升到3.6升，可这个低油耗是怎么来的你心里没数么？
　　
　　长安的老款奥拓快乐王子，加速性能跟这款普锐斯差不多，油耗也差不多，但是快乐王子的成本比03款普锐斯便宜的可是太多了，要不咱们还是跟长安商量一下，直接把老奥拓的那套东西总成拿来算了。”
　　
　　李主任气的脸都红了：“你……你……你简直是蛮不讲理！”
　　
　　会议室里顿时响起一阵低低的笑声——老包的这番话是真损啊，不过话说回来，老奥拓那个车，也是真的省油，偷油獭拿这套混动系统来跟咱们合作，在诚意方面也确实是差了点。
　　
　　谷明俊也有些忍俊不禁。
　　
　　此前中田聪夫和他说起这件事、并且一再向他保证偷油獭的第一代THS混动系统是最适合眼下的一丰的时候，他总觉得似乎有哪里不对劲，可到底是哪里不对劲，他一时间也没想起来，可现在听到包峰的这番话，谷明俊总算是意识到了：原来偷油獭在这里挖了坑等着自己！
　　
　　就偷油獭第一代Ths混动系统那孱弱到几乎可以与奥拓都市贝贝、奥拓快乐王子们相提并论的动力表现，凭什么与号称“0-50是3.0，50-80是2.5”的混动华腾凯越相提并论？
　　
　　当真要引进这一套THS混动系统，那还真不如听老包的，和长安打声招呼，直接将老奥拓的那套动力总成弄过来。
　　
　　包峰干脆不理他了，转而看向谷明俊，认真的道：“谷总，刚刚我和李主任的对话，多少有些调侃意思，咱们实事求是的说，偷油獭的第一代THS混动系统，在驱动一个这么沉重的车身的同时，还能有这样的油耗表现，那确实是很不错了。
　　
　　但这有个大前提，那就是‘如果油电同价的混动凯越不存在’，如果这个大前提满足了，咱们从偷油獭引进他们的第一代THS混动系统，这是一个很不错的选择，可问题是市场上已经有混动凯越了啊。
　　
　　虽然混动凯越上面使用的是一款增程式的混动系统，在油耗方面比偷油獭THS系统多了一个油，但除了这一个缺点之外，我认为混动凯越在其他用户使用的维度层面，几乎可以说是全面碾压了偷油獭的THS系统。
　　
　　我说的碾压，不仅是第一代THS，也包括第二代THS！”
　　
　　包峰说的斩钉截铁！
　　
　　谷明俊下意识的就想要反驳，可话到了嘴边，忽然又不知道该怎么反驳了，因为他忽然发现包峰说的对啊：
　　
　　要说平顺性，偷油獭THS的E-cvt确实是很平顺，但混动凯越就是一个驱动电机配一个减速器，直接没有档位！
　　
　　要说动力表现，29千瓦的电机凭什么和70千瓦的电机相提并论？
　　
　　平顺性、动力表现、油耗，老百姓日常用车，看的不就是这三个么，如今华腾的混动凯越也就油耗表现稍微差点，但日常城市里使用也才百公里4个多，很不错了，还要啥自行车？
　　
　　

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