第一千二百六十八章 舰队，码头，横跨大陆的底蕴！
第一千二百六十八章 舰队，码头，横跨大陆的底蕴！ (第1/2页)聚是一团火，散是满天星。
未来遗迹三年，四年，短暂暗抢两年发育时间的人类不仅没有放弃反抗，也没有放弃在这片陌生大陆扎根下去的想法。
几乎所有的大小势力都在默默地积蓄着力量，如同漫天星斗点缀在黑暗中，各自闪耀，相互晖映。
大量的合作在这一阶段频繁展开，交流，协商，贸易，这种合作不仅体现在简单资源的共享上，更体现在战略和战术的协同上。
小势力借助大势力的力量，为大势力提供情报和寻找稀缺资源，大势力则通过自身的规模优势，为小势力输送廉价工业品以及武器设备，更好地应对各种突发情况。
这种合作与交流如同一张巨大的网，每个势力都是这张网上的一个节点，紧密相连，共同维持着整个网络的稳定。
而现在，从废土二年中开始，苏摩便决定将这张“网”给搭建起来。
不同的是，这一次组成网的核心不再只有那些超级势力，仅有十万人的天元领地也将参与其中，并作为真正的‘天元’中心调度分配。
“我同意苏领主的想法，毫无疑问，这肯定是一个伟大的计划！”
不出意外，卡圣第一个站出来表态。
于公。
不管这张网的中心到底是天元还是龙旗，金色巨鹰，抑或是任何一个超级势力。
地处偏远地带的北境都将是最大受益者，不仅可以轻松将矿产贩卖到其他地方换取资源，还能通过贸易传递提升工业，武装，农业等等方面的能力，大幅度提高他那些理想实现的成功率。
于私。
苏摩刚刚许诺的资源虽然还不知道数量多寡，但这态度绝对是在给他撑腰。
有了这位人类苏神的帮助，北境联盟的盟主位置怎么也能坐的更稳一些。
“我也同意苏领主的计划。”
龙安国紧跟着表态，认可苏摩提出的计划。
尽管这个计划过程中天元领地因为先天就处于中心位置的缘故，拥有居中调度的职能后肯定会发展的他们快得多。
但只要抛开各自势力这个层面，从人类整体的角度出发。
天元领地的强大，绝对是一件幸事！
“我也同意。”弗鲁托斯本来还打算从计划中再给金色巨鹰多争取一些利益，可眼下两人都已经毫无意见的表示了同意，他也只能赶紧先表明态度。
至于计划真正开始后的利益分配，这个完全可以等到以后再说。
反正总不能比那该死的北境少对吧？
半个小时的通讯时间不长，满天星计划说完后基本就已经到了快要结束的时间。
四人刚约定好明天同一时间再商谈细节后，通讯器内便开始有断断续续的干扰音出现。
阻隔电磁波远距离传递的雾气又出现了！
“苏领主，很难想象您会是和我们同一时代的人，看来还是地球的腐朽制度埋没了太多人才啊。”临挂断前，卡圣感触万千的拍了下马屁。
然而但凡听到这句话的人，却都无比同意的暗暗点了点头。
相比起那些留在历史书中的伟人，人类苏神完全称得上‘活着的传奇’！
三十岁，而立之年。
那颗蔚蓝色星球上暂时还没有人能在这个年龄，如他一般璀璨闪耀。
嗡.
盲音连成了一串，代表着远距离通讯完全被隔断。
苏摩放下通讯器，表情有些唏嘘感叹。
从小小的避难所发展到今天的天元领地，足够和这片土地上的超级势力相提并论。
在外人看来，他只用了短短的一年半时间。
然而在那不为人知的角落里，却是没人知道自打来到这片废土后。
从他身上悄悄溜走的时间已经高达五年时间。
换言之，那个28岁的社畜小伙早就已经消失，取而代之的则是33岁的天元领主。
“三十三了啊”
留下老巩整理资料汇报给领地备忘记录。
离开联络处，苏摩又匆匆赶往临时码头，继续执行被打断的参观计划。
说一千道一万，满天星计划想要顺利执行的基础还得是航运水路打通。
必须要将棋盘上的每一个点链接起来，才有转换成收益的可能。
而海上交通载具，无疑是最重要的环节。
从希望镇往西南方向，大约一百八十公里。
因为辟海地震不会影响到玩家领地的缘故，开辟出来的大河并不在领地内。
不过这样也好，后期无论是修建正式码头还是引水开辟支流灌溉土地，都能由领地规划部来决定开辟河道。
河道一开，河水涌入，马上便能带来丰富的水资源。
晴港市也是如此。
由于被辐射在天元领地的范围内，没有受到此次地震灾难的影响。
但缺失的海港却是没法借着地震复原，包括城市内的大小河道也仍旧干涸。
“领主，前面就要出领地范围内，您可得抓好扶手。”
开车的警卫转过头说了声，能车马上开始颠簸了起来。
起伏不平的地面加上地震造就的特殊沟壑，使得车辆只得在空隙处来回钻探。
偶尔一个不察，便能马上听到底盘被尖锐的石块划到，发出尖锐的爆鸣声。
“在这种地方修建码头”
苏摩扭头看向窗外，不禁皱眉。
还记得地震没来临之前，领地西南方向是一块地形还算平坦的大平原。
然而受到地震影响，板块挤压后，却变成了一处处起伏的山丘。
要想就地修建，代价恐怕不小。
得先平整地势，把这些山丘给挖空了，随后才能在平整的空地上安置建筑设施。
再者还需要考量修建的规模，要是规模太大，无疑会耽误重建西郊的进度。
“不如.直接用晴港市现成的码头？”
苏摩想道。
反正天元联盟已经决定入驻晴港市，占领一个西郊和一个南郊也没多少差别。
晴港市以往作为海滨城市，在港口建设这方面无疑是齐备的。
东南西北，除过西郊是新城富人区没有港口外，其他三个方向都有一个港口。
区别只在于大小规模。
南郊的规模最大，用于进出重型工业品和大型货物，巅峰时期年吞吐量可以达到两千万吨，是名副其实的大型港口。
东郊的规模最小，只有五十万吨的吞吐量，适合进出小商品。
而晴港避难所的北郊算是适中，拥有四百万吨的吞吐量，此前主要用来负责小型工业品。
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