第142章 超前的设计

第142章 超前的设计 (第2/2页)

没错，摆在约亨面前的是一份长艏楼，中轴线尾部背负式的3座双联装210毫米主炮的开创性设计。
　　
　　拿出这份设计显然不会像波珀说的那样只是灵光一闪就可以了，背负式导致两座炮塔集中带来的重心后移，结构强度变化，等等一系列问题都不仅仅只是变一下炮塔位置那么简单的。
　　
　　约亨并不是没有想过提早采用背负式布局，但是他对采用这种设计带来的一系列问题设计师能不能解决持保守态度，不过现在波珀给了他一个大惊喜。
　　
　　当然这样的设计并不是每个人都能接受。
　　
　　第一巡洋舰队司令霍夫曼少将就首先提出了意见，毕竟新装巡建成后会配属他的舰队：“两座主炮集中在后部，这样的话向前火力就只有两门，而我看过原本你的另外一个设计，采用炮廓主炮的话向前火力拥有4门，而且4门炮廓主炮的重量比1座炮塔更轻，因此并没有看出这种设计的优势来。”
　　
　　“我了解到克虏伯正在研制的最新式双联装炮塔采用的是电动机驱动，在旋转和扬弹上都比老式的蒸汽动力驱动更有优势。而如果采用单装炮廓，显然达不到这样的效率。
　　
　　其次，中部炮廓内的4门主炮都处在侧舷，受舰体横摇的影响较大，不如全中线布置。而且虽然在向前火力上有所欠缺，但是在侧舷对敌时的效率是最高的。而且主炮安装在炮廓内，那么副炮势必要下降一层甲板，太过贴近海面也同样影响副炮的使用。”对于自己的设计波珀有足够的信心。
　　
　　其实不仅仅是波珀所说的效率问题，当大东沟打完之后，大家都开始排纵列一字阵型了，到那个时候舰艏对敌的意义就真的不大了。
　　
　　而且舰艏对敌一般也就是在追击的时候能够用上，但是追击情况下，双方都是全速航行，加上舰体宽度度的投影远比长度投影小，对测距造成的误差更大，双方的命中率完全可以用悲剧来形容，因此追求向前火力无疑是不合时宜的。
　　
　　“三分之二的主炮朝后，这不是利于逃跑时的设计吗，这样很影响士气啊。优美的战舰能让士兵感到斗志昂扬，而一艘逃跑战舰，可以想象对士兵们的情绪的影响。”
　　
　　这话说的倒是没错，但是在现在的技术下，美观只能给技术让位。
　　
　　“按照勃兰登堡那样将主炮布置在中间，除了影响动力系统布置外，还影响中间的主炮射界，而现在全部布置在后部，则不会受到影响。
　　
　　当然，理论上是可以将主炮前移，形成舰艏背负式，但是这样为了形成背负需要将主炮的位置继续加高，不仅增加的炮塔座圈的重量，而且舰桥也要做相应的加高，以避免被前面的炮塔挡住向前视野。
　　
　　这样会导致重量的大幅上升，舰体自然也要做出相应的放大来承受这样的重量，这会导致吨位上涨价格提高，这还不是大问题。
　　
　　真正的问题是舰体重心上升和前移，重心前移，可能导致前部吃水比后部大，会影响舰体的高速航行性能，而重心的上升会导致舰体的稳性下降，增大横摇幅度，甚至导致倾覆。”
　　
　　“的确如此，尾部背负式实在重量和结构影响最小的情况下实现的性能最大化，如果按照战列舰那样的布置，中部的主炮塔在两舷的射界都只有70度左右，如果移到舰艉，虽然对前方的射击角度没有变化，但是却能够多出向后方的110度的射界，这显然是一个合理的设计，我认为这种时候性能比美观重要。”约亨开口帮波珀说话了。
　　
　　“那么殿下，您的意思是下一级装甲巡洋舰采用这个设计？”蒙茨开口问到。
　　
　　“不，下一级依然采用炮廓主炮的设计。”约亨给了一个所有人都诧异的答案。
　　
　　“殿下您似乎很欣赏这个设计，为什么却不采用她呢？”蒙茨奇怪的问到。
　　
　　“这个设计代表了一种方向，但是有一些问题。首先，如此设计带来的弹药库集中，原本的防护标准我认为不能满足需求，而更好的防护必然带来吨位的上升。
　　
　　另外，由于我们现在的技术限制，传动轴的长度影响了主炮的布置，西格弗里德的设计是以将后部主炮塔尽可能靠近舰艉来实现的，这对舰体的线性以及舰艉结构都有影响。
　　
　　所以我认为这个设计现在来实现她的条件还不成熟，与其现在强行完成，不如等新巡洋舰建成后提供给我们更多的经验，并且技术更成熟后再来尝试。”为了稳妥起见，约亨还是决定暂时先搁置这个超前的设计。(未完待续。)