第429章 反击的希望（三）

第429章 反击的希望（三） (第2/2页)

“你不说，我也想不起这事。”
　　
　　“行，倒是怪上我了吧？”
　　
　　“老王，咱俩的关系，不至于。那就不问这事了，发动机串联的事搞定没有？”李航问起另外一件重要的事情。
　　
　　发动机串联不是要以为是什么偏门，而是历史上二战各国都喜欢做的事。
　　
　　比较著名的就是莱特旋风1820发动机，属于九缸星型发动机。
　　
　　然后这个发动机单排减成7缸，叠一起就是14缸的R2600发动机，就是B25轰炸机的发动机。
　　
　　若是不减缸叠一起，那就是18缸的R3350发动机，B29的发动机。
　　
　　霍克二、霍克三用的发动机就是怀特R1820，伊16用的M25发动机就是这款发动机的苏联生产型号。
　　
　　然后M25发动机直接不减缸叠一起，就是M70/M71发动机，图四轰炸机的发动机；若是减缸的话就是M82/ASH82发动机，拉系列和图二轰炸机的发动机。
　　
　　这就是为什么李航这么在乎这发动机串联技术。
　　
　　因为M25和M25V发动机，他们都能生产，毕竟民27式C型战斗机就是这款发动机。
　　
　　这要是搞定了，不仅先进的战斗机能有发动机，轰炸机这边也不用担心了。
　　
　　而且要是学老美的话，还可以把飞机发动机安坦克上。
　　
　　估计二战也就老美有这么壕。
　　
　　当然，这种两发动机拼一起的技术不是特别难，毕竟你都掌握了发动机技术了。
　　
　　只是这种技术并不是大家都认可，没听说还能这么玩的，尤其是在没什么发动机工业的中国。
　　
　　王竹听到这话，张了张嘴，半天都没说出话，随后才勉强吐出几个字，“你当我是神仙吗？
　　
　　你许愿，我都能满足你不成？
　　
　　真当发动机串联那么容易？
　　
　　两年内你是别想了，基本上不可能。
　　
　　这得发动机技术吃透了才行，苏联人和日本人都没见得掌握这种发动机串联技术。”
　　
　　“我这不也是为了能解决自己的发动机问题吗？”李航一脸认真，“你想想，我们要是搞定这技术，轰炸机和更厉害的驱逐机不就有了发动机吗？难道老王你不想造出世界一流的驱逐机和轰炸机？”
　　
　　李航只能给王竹打打鸡血，毕竟能解决发动机的问题，就能少很多事。
　　
　　就说即将面世那款战斗机的发动机R1830，这已经算是单排发动机的极限了。
　　
　　而且一旦美国参战，想要买发动机可就不容易了，最好还是自己能生产最好。
　　
　　毕竟风冷式发动机对于中国来说，是最好掌握的，更麻烦的液冷式发动机就别想了，没那个技术实力。
　　
　　风冷式发动机想要获得更大的马力，最好的办法就是单排变双排，省事，还简单。
　　
　　“你就知道用激将法。但这件事不是那么容易，我们的发动机技术很薄弱，先把目前的发动机技术吃透了再说。
　　
　　还有个问题，就是制造发动机的材料，你可得想办法，我们没法自产的。”王竹提醒着对方。
　　
　　“只要你们能搞定技术，原材料这些我来想办法。”
　　
　　听到有希望，李航自然有干劲了。