第907章 江湖上处处都有我的传说（新的一月，求月票~）

第907章 江湖上处处都有我的传说（新的一月，求月票~） (第2/2页)

他回过头，才发现领队郭瑞卿正站在自己身后，手里举着一部照相机。
　　
　　“我说老郭，这小……这日本人，心思可是不太老实啊……”
　　
　　一直到进入下一片印度展区之后，杨泉之才用中文对郭瑞卿说道。
　　
　　派两架运输型号的真机在门口吸引眼球，但里面却摆着不少作战型号，借此来试探各方面对此的反应。
　　
　　非常符合日本人喜欢偷摸搞小动作的性格。
　　
　　“能看出来。”
　　
　　郭瑞卿点了点头：
　　
　　“这几年，随着咱们的发展速度加快，老美那边也在逐渐放松对日韩，尤其是日本方面的管制。”
　　
　　“不说别的，日本那边并没有风洞群和高空试验台这些东西，像刚才那个ATD-X项目，没有美国人帮忙，根本就不可能立项。”
　　
　　说话间，二人又来到了印度这边的一个飞机模型面前。
　　
　　单发、轻型、两侧进气道、无尾大三角翼……
　　
　　毫无疑问。
　　
　　LCA“光辉”。
　　
　　当然，眼下是2001年，距离LCA正式立项才过去17年。
　　
　　就一种第三代战斗机来说，这个跨度倒是还不算非常夸张。
　　
　　加上原型机一直没首飞，导致谁也不知道这个型号的底细究竟怎么样。
　　
　　所以，秉着料敌从宽的原则，郭瑞卿还是认真地对这个模型进行了一番拍照记录。
　　
　　相比于刚才表现的相当冷淡，甚至有几分敌意的日本同行，站在这的两个印度老哥倒是热情的很。
　　
　　见到总算有人在他们的展位前面驻足，也不管三七二十一，上来就是一番妙语连珠。
　　
　　唯一的问题是，由于中式英语和印式英语完全不在同一个语言体系之内，加上俩人你一言我一语说的飞快，导致对着郭瑞卿和杨泉之俩人面面相觑，谁也没听懂对方到底在说啥。
　　
　　最后只能简单表达了一下友好和祝福，然后光速跑路。
　　
　　之后的韩国和大卫国，就更没有什么亮点了。
　　
　　因此，在短暂地遍历了一番亚洲同行的情况之后，郭瑞卿还是决定把主要精力放在欧洲展区那边。
　　
　　说是“欧洲展区”，其实就是这次航展的主展区。
　　
　　为了方便媒体统一拍照，比较有噱头的型号在开幕之前都停在一起。
　　
　　刚走进去没几步，众人就已经看到了诸如F15E和苏27SM排排坐，还有阵风和台风头对头等诸多经典场面。
　　
　　也是真不怕事大。
　　
　　而华夏带来的那架歼10E，则跟萨博公司的JAS39一起，停在距离欧洲双风不远的地方。
　　
　　“好家伙……”
　　
　　郭瑞卿举起照相机，就给这四架飞机来了个合照。
　　
　　四个不约而同地采用了鸭翼+大三角翼设计的型号，同时出现在一张照片里。
　　
　　这样的机会，未来恐怕也不会有很多……
　　
　　紧接着，他就走到了几架飞机的近处。
　　
　　而杨泉之也紧紧跟在后面。
　　
　　对于阵风和台风，航空工业，尤其是航空工业蓉飞还是比较关注的。
　　
　　毕竟，算是歼10E的同级产品。
　　
　　尽管在实际操作上其实竞不起来……
　　
　　除了飞机以外，英国其实还带来了它的动力，EJ200发动机。
　　
　　就放在EF2000的旁边，作为一个单独的展品展出。
　　
　　而作为和英国针锋相对几百年的老冤家，法国人自然不甘示弱，也把M88发动机单独给摆了出来。
　　
　　既然如此，来都来了，郭瑞卿也就按顺序一个个看了下去。
　　
　　直到……
　　
　　“嘶……”
　　
　　当他走到M88-2发动机的展板前面时，突然在上面看到了几个方块字。
　　
　　准确来说，是印着几个方块字的LOGO——
　　
　　一个看上去像是航发风扇旋转起来之后的抽象化造型。
　　
　　下面写着……
　　
　　华夏航发。
　　
　　再往下是英文简称。
　　
　　AECC。
　　
　　没错，华夏航空动力集团的LOGO。
　　
　　和斯奈克玛集团的LOGO并排印在M88-2发动机展板的角落里。
　　
　　“哈？”
　　
　　郭瑞卿看着这个熟悉而又陌生的名字，觉得整个人都麻了：
　　
　　“人与人之间最基本的信任呢？”
　　
　　“不是好了不带实物参展的吗……”
　　
　　(本章完)